Bau & Mobilität

Die diesjährigen Gewinner des Wettbewerbs „Land.Dorf.Zukunft“ stehen fest. Die für die Ländliche Entwicklung zuständige Staatsministerin Michaela Kaniber wird am 22. Oktober in der Münchner Residenz für herausragende Projekte der Ländlichen Entwicklung elf Staatspreise verleihen. Jeder Preis ist mit 5.000 Euro dotiert.

Mit einem speziellen Stabilisierungsverfahren wurden der Busbahnhof Dornach und ein stark belasteter Kreisverkehr saniert. Die Gemeinde setzte dabei auf kürzere Bauzeiten, die Wiederverwendung vorhandener Materialien und eine widerstandsfähige Fahrbahnkonstruktion.

Beim vierten Netzwerktreffen des kommunalen Klimaschutznetzwerks Ebersberg-München in Hohenbrunn setzten sich die Vertreter der teilnehmenden Kommunen intensiv mit dem Leitthema „Sanieren im Bestand statt Neubau“ auseinander. Außerdem wurden die Zielsetzungen der einzelnen Gemeinden – etwa bei Energieverbrauch, CO2-Einsparung, Flächenentsiegelung und Wasserrückhaltung – besprochen und festgelegt.

Der Bayerische Gemeindetag lehnt die Überlegungen einzelner Landtagsfraktionen zur Neuausgestaltung oder zur Abschaffung der Erschließungsbeiträge entschieden ab. Mit der Schwächung oder vollständigen Abschaffung dieser Einnahmemöglichkeit für die Städte, Märkte und Gemeinden würde das finanzielle Defizit der kommunalen Ebene noch einmal in dramatischer Art und Weise vergrößert und eine rote Linie überschritten werden.

Auch in diesem Jahr fließen erhebliche Mittel aus den drei Bund-Länder-Programmen der Städtebauförderung „Lebendige Zentren“, „Wachstum und nachhaltige Erneuerung“ sowie „Sozialer Zusammenhalt“ wieder nach Bayern: „Mehr als 264 Millionen Euro für 478 Städte und Gemeinden – das ist ein neuer Rekord“, erläuterte Bayerns Bauminister Christian Bernreiter. „Die Bundesregierung hält ihr Versprechen und erhöht ihren Beitrag spürbar. Bayern zieht mit und legt den gleichen Betrag obendrauf. Das entlastet die kommunalen Haushalte und kommt direkt den Menschen vor Ort zugute.“

C.A.R.M.E.N. e.V. veröffentlicht eine neue Fachinformation, die aufzeigt, wie transportbedingte Treibhausgasemissionen von Holz systematisch in öffentliche Bauvergaben integriert werden können. Die Publikation ist damit ein praxisnahes Instrument, um Klimaschutzkriterien im Bausektor messbar, transparent und diskriminierungsfrei zu gestalten.

Ob Energiewende oder Breitbandausbau, leistungsfähige Infrastruktur braucht höchste Bauqualität. Im Jahr ihres 40-jährigen Jubiläums steht die Gütegemeinschaft Leitungstiefbau e. V. (GLT) mehr denn je für fundierte Qualitätsanforderungen und technische Expertise. Seit vier Jahrzehnten etabliert sie mit objektivierten Prüfverfahren und dem RAL-Gütezeichen 962 ein belastbares Qualitätssicherungssystem, das Ausführungsstandards definiert, überprüfbar macht und dauerhaft absichert.

Bündnis fordert klare gesetzliche Grundlage für einfacheres und günstiges Bauen - Der Bedarf an Wohnraum im Freistaat Bayern steigt kontinuierlich. Während die Bevölkerung wächst, nimmt die Zahl der Haushalte sogar noch stärker zu. Gleichzeitig bleiben die jährlichen Fertigstellungen von Wohnungen seit Jahren deutlich hinter dem geschätzten Bedarf von rund 70.000 Einheiten zurück. Die Gründe sind vielfältig: Hohe Baukosten schrecken Investoren ab, da sich Projekte angesichts der erzielbaren Mieten oft nicht rechnen. Für viele Familien ist der Traum vom Eigenheim kaum noch finanzierbar.

Auf der zweitägigen Verkehrsministerkonferenz in Lindau haben die zuständigen Ministerinnen und Minister sowie Senatorinnen und Senatoren der Länder zentrale Weichen für die Zukunft des Verkehrs in Deutschland gestellt. Unter dem Vorsitz des bayerischen Staatsministers Christian Bernreiter wurden richtungsweisende Beschlüsse für Straße, Schiene, Luft und Wasser gefasst. Auch Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder war in die Beratungen eingebunden; er bezeichnete die Gespräche als konstruktiv und zeigte sich zufrieden mit der Unterstützung der Länder für seine Reformpläne.